Qué barco, cuándo y por dónde
El barco
Un catamarán de vela de 38–42 pies (11,5–13 m) con 4 camarotes dobles y 2 cabinas de proa para la tripulación. En el sector se pide como «4+2». Para que salga barato buscamos uno con años: Lagoon 380, Lagoon 400 o Nautitech 40 de 2010–2016 (4 camarotes, 2 baños), que cuesta un 20 % menos que un Lagoon 40/42 de 2019. Con los dos cascos no escora, se marea mucho menos gente que en un velero y la bañera de popa es un salón al aire libre.
Las dos cabinas de proa importan: ahí duermen la azafata y el patrón. Si el barco es solo de 4 camarotes, la azafata se queda uno y nos quedamos con 3 para 6.
La tripulación
Azafata toda la semana: desayunos, una comida al día, bebidas, limpieza interior. Es lo que convierte el viaje en vacaciones de verdad, y cuesta unos 200 € por cabeza. Patrón: Álvaro, que tiene el PER con vela y navegación entre las Baleares, con un patrón profesional de apoyo el sábado y el domingo (sacar el barco, fondear, coger boya, maniobrar con los dos motores) y otra vez el viernes para la entrada a Palma. Entre medias, nosotros. Si la base no lo acepta así, patrón toda la semana (unos 160 € más por persona, ver calculadora).
Cuándo: junio o septiembre
Los chárteres van de sábado a sábado: embarque a las 17:00 y salida el sábado siguiente a las 9:00, con la última noche obligatoria en el puerto base. Semanas candidatas y lo que cuesta el barco en cada una (tarifa, antes del descuento por reserva anticipada):
| Semana 2027 | Barco | Por persona | Semana buena |
|---|---|---|---|
| sáb 29 may → sáb 5 jun | ≈ 4.500 € | ≈ 1.070 € | 63 % |
| sáb 5 → sáb 12 jun | ≈ 4.800 € | ≈ 1.100 € | 66 % |
| sáb 12 → sáb 19 jun | ≈ 5.100 € | ≈ 1.130 € | 77 % |
| sáb 19 → sáb 26 jun (propuesta) | ≈ 5.400 € | ≈ 1.160 € | 89 % |
| sáb 4 → sáb 11 sep · sáb 11 → 18 sep | ≈ 5.500 € | ≈ 1.170 € | 71 % · 57 % |
| sáb 18 → sáb 25 sep | ≈ 5.300 € | ≈ 1.150 € | 46 % |
| sáb 25 sep → sáb 2 oct | ≈ 4.100 € | ≈ 1.020 € | 57 % |
Barco de 4 camarotes de 2010–2016 con IVA. «Por persona» = 8 personas, azafata, patrón de apoyo 2 días, 15 % de descuento por reservar y pagar pronto, fondeados todas las noches y todo lo demás (ver Los números). Sin azafata, 200 € menos. «Semana buena» es la probabilidad histórica de tener 5 o más días buenos de 7 (ver Tiempo y valor). Para comparar: la misma semana en julio con un barco de 2019 sale por 1.650 €. En junio el agua está a 21–23 °C y hay luz hasta las 21:30; en septiembre el agua está a 25 °C y hay menos gente.
Ruta propuesta: Palma, Cabrera y la costa sur y oeste de Mallorca
Palma tiene la flota más grande de Baleares y los mejores precios. Desde allí se hace una semana redonda sin travesías largas: unas 88 millas en total, el tramo más largo de 15. Fuera de julio y agosto se puede dormir hasta 7 noches en Cabrera. Millas aproximadas por tramo:
- Sáb Palma. Embarque 17:00, compra grande, cena en el Molinar. 0 nm
- Dom Palma → Cabrera con el patrón de apoyo: fondeo de prácticas en Cala Pi y boya en Cabrera (Parque Nacional, reservada). ≈ 30 nm · 5–6 h
- Lun Cabrera: Sa Cova Blava, el castillo, segunda noche en boya. El patrón se vuelve en la golondrina a Colònia de Sant Jordi. 0 nm
- Mar Cabrera → Es Trenc / Colònia de Sant Jordi. ≈ 12 nm
- Mié Es Trenc → Cala Pi → Portals Vells. ≈ 25 nm
- Jue Portals Vells → Sant Elm y Sa Dragonera. ≈ 15 nm
- Vie El patrón sube en Port d'Andratx (hay bus desde Palma). Sant Elm → Andratx → Palma. Última noche en puerto base. ≈ 22 nm
- Sáb Salida 9:00. —
Alternativa: Ibiza y Formentera. Se puede, pero con base en Ibiza: hay menos barcos y la misma semana cuesta un 20–30 % más. Cruzar desde Palma son 75 millas (unas 10 horas): el PER de Álvaro lo permite (tiene la ampliación de navegación entre las Baleares), pero la mayoría de empresas no dejan cruzar sin patrón profesional y, sin experiencia, habría que llevar al de apoyo en la travesía de ida y de vuelta (dos días más). Si el grupo prefiere Formentera, lo contratamos en Ibiza y asumimos el extra.
Por dónde vamos
Fotos de Wikimedia Commons con licencia libre; el autor y la licencia van en cada pie.
Cómo son los camarotes
Todos los catamaranes de 4 camarotes se organizan igual: en cada casco, un camarote a popa, un baño y un camarote a proa; en medio, el salón con la cocina; detrás, la bañera con la mesa grande; delante, el trampolín. Lo que cambia entre modelos es el tamaño, si hay 2 o 4 baños y si hay cabinas de proa para la tripulación. Elige un modelo para ver el plano a escala.
Qué cuesta de verdad
Presupuesto para 8 personas, semana del 19 al 26 de junio de 2027, barco de 4 camarotes de 2010–2016 reservado y pagado antes de fin de año, fondeados todas las noches. Todo con IVA. Los vuelos y las cenas en tierra van aparte.
| Concepto | Detalle | Total | Por persona |
|---|---|---|---|
| Barco, 7 noches | 5.400 € de tarifa menos 15 % por reservar y pagar antes del 31-dic | 4.590 € | 574 € |
| Azafata | Toda la semana, tarifa de las bases de Palma | 1.400 € | 175 € |
| Patrón de apoyo | Sábado, domingo y la entrada del viernes: 2 días a 250 €/día más sus desplazamientos (golondrina de Cabrera y bus) | 580 € | 73 € |
| Pack obligatorio | Limpieza final, sábanas y toallas, neumática con fueraborda, gas, wifi | 500 € | 62 € |
| Combustible | Dos motores; se devuelve con el depósito lleno. En junio se navega más a vela | 350 € | 44 € |
| Puerto | Ninguna noche de amarre fuera de la base: fondeados o en boya. La última noche en Palma va incluida | 0 € | 0 € |
| Boyas | Cabrera (boya amarilla 12–15 m: 40 €/noche) y campos de posidonia | 135 € | 17 € |
| Paddle surf | Una tabla toda la semana | 100 € | 12 € |
| Comida y bebida a bordo | 9 bocas (nosotros y la azafata) a 25 €/día, más el patrón sus 2 días; pedido de Mercadona entregado en el puerto el sábado | 1.625 € | 203 € |
| Total | 9.280 € | 1.160 € |
Lo que no está en la tabla
- Vuelos Madrid–Palma en junio o septiembre: 60–150 € ida y vuelta si se compran en invierno.
- Cenas en tierra y chiringuitos: lo que cada uno quiera.
- Fianza: 3.000–3.500 € bloqueados en una tarjeta de crédito al embarcar; se liberan al devolver el barco sin daños. No es un gasto, pero alguien tiene que tener ese límite.
- Propina a la azafata y al patrón: lo habitual es el 5–10 % de su tarifa.
Cómo cambia el precio
- Sin azafata: unos 200 € menos por persona (cocinamos y limpiamos nosotros).
- Semana del 5 al 12 de junio: unos 65 € menos por persona, con un día bueno menos de media. Última semana de septiembre: unos 140 € menos, con más lluvia.
- 10 personas (dos en el salón): unos 195 € menos por persona.
- Patrón toda la semana: unos 160 € más por persona. Sin patrón de apoyo ningún día: 80 € menos.
- Barco de 2019 (Lagoon 40/42, 4 baños): unos 105 € más. Barco nuevo (2023–2025): unos 290 € más.
- Reservar tarde (sin descuento): unos 90 € más por persona. Una noche de puerto: 25 € más.
Ojo con los «desde 2.295 €/semana» de los anuncios. Son precios de enero a mayo. En junio y septiembre un 4 camarotes de 2018–2020 en Palma vale entre 5.000 y 7.000 € de tarifa; los de 4.000–5.000 € con descuento que se ven por ahí para esas fechas son Croacia.
Qué semana da más por el dinero
Hemos cruzado 35 años de tiempo real (1991–2025, reanálisis ERA5 en el canal entre Mallorca y Cabrera) con el precio de cada semana. Un día bueno es el que queremos todos: brisa floja, sin lluvia y más de 22 °C, para fondear tranquilos y bañarnos. Un día navegable tiene viento, nubes o fresco, pero se navega. Un día malo es de quedarse en puerto. El valor de una semana es lo que cuesta cada día bueno que cabe esperar.
Resultado: la semana del 19 al 26 de junio es la que más da por el dinero. 193 € por día bueno, un 89 % de probabilidad de semana buena (5 o más días buenos de 7), 6 días buenos de media, agua a 25 °C y medio día de lluvia. Cuesta 65 € más por persona que la del 5 al 12 de junio, pero da un día bueno más y la mitad de probabilidad de tener un día de puerto. Las dos semanas de al lado (12–19 jun y 26 jun–3 jul) casi empatan. Julio y agosto tienen el mismo tiempo y cuestan 160–220 € más. Septiembre sale peor de lo que parece: más caro que principios de junio y con un 46–71 % de semanas buenas, porque es cuando empiezan las tormentas; si fuera septiembre, la primera semana. La más barata de las razonables es la del 22 al 29 de mayo (1.011 €), con el agua a 20 °C y una de cada dos semanas buenas.
Ver la tabla completa
Cómo se calcula: para cada semana de salida se miran esos 7 días en cada uno de los 35 años y se cuenta qué proporción cumple cada criterio. Día bueno: viento máximo ERA5 ≤ 12 nudos (unos 15–20 reales por la tarde), rachas ≤ 24, lluvia ≤ 1 mm y máxima ≥ 22 °C. Navegable: viento ≤ 16, rachas ≤ 30, lluvia ≤ 5 mm. Agua y olas, de Open-Meteo marine (2021–2025). Precio: barco de 2010–2016 con el 15 % de descuento más los extras de la tabla de arriba, entre 8. Datos y script en la carpeta del proyecto.
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La hucha
Resultado
Cuándo se paga
La hucha
Con 60 €/mes desde noviembre hasta mayo (7 meses) juntáis 420 € por cabeza: el 36 % del viaje.
Para que la hucha lo pague todo haría falta una cuota de 166 €/mes.
Plan realista: la señal de diciembre (287 €) la pone cada uno de su bolsillo y la hucha, a 125 €/mes, cubre los otros dos pagos.
Las cifras son estimaciones con las tarifas 2026 de las bases de Palma y las primeras tarifas 2027 publicadas, más un 3 %. Se afinan cuando tengamos las ofertas por escrito.
60 € al mes: qué da de sí
La idea es que nadie note el golpe en junio. Con 60 € al mes por cabeza desde noviembre hasta mayo se juntan 420 € por persona, un tercio del viaje. No da para todo, pero sí para que los dos pagos grandes duelan la mitad. Si el viaje es en septiembre, la hucha tiene tres meses más y llega a 600 €.
Lo que proponemos:
- Diciembre: la señal (unos 290 € por persona) la pone cada uno. Es el pago que fija el precio y el descuento, y la hucha todavía no tiene nada. Si la base da el 15 % por pagar el barco entero, adelantamos los 574 € del barco y la hucha paga lo demás.
- De noviembre a mayo: cuota mensual a una cuenta común. Con 125 €/mes se cubren el pago de mayo y el bote de a bordo enteros. Con 60 €/mes se cubre el pago de mayo a medias.
- Mayo y junio: se paga desde la cuenta común. Lo que falte, se pone en ese momento.
Cómo montar la cuenta
- Una cuenta nueva a nombre de uno (o una cuenta conjunta en un banco online, que se abre en 10 minutos) y transferencia programada el día 1 de cada mes desde cada uno.
- Alternativa sin abrir nada: un bote en Bizum o un grupo de gastos compartidos. Menos formal, igual de útil.
- Una hoja compartida con quién ha pagado qué. La hace Álvaro.
Si alguien se cae después de la señal, pierde su parte de la señal salvo que encontremos sustituto. Lo dejamos claro antes de pagar. Un seguro de cancelación cuesta un 4–5 % del chárter y cubre enfermedad, pero no «me ha surgido algo».
Directo con la base y antes de fin de año
Las webs de alquiler (Click&Boat, Samboat, Nautal, Boataround) enseñan los mismos barcos que las bases de Palma, pero se llevan una comisión del 10 al 20 % que al final sale del precio. El plan es usarlas para ver qué barcos hay y luego ir a la empresa que de verdad tiene el barco. Boataround ya anuncia un «Early Bird 2027» de hasta el 45 %, pero eso es en barcos sueltos de otros países: para Palma lo normal es un 5–15 %.
- Noviembre 2026. Votamos semana y confirmamos quién viene y quién tiene título. Pedimos por escrito a 4–5 bases de Palma su tarifa 2027 para un catamarán 4+2, con patrón por días, azafata, pack, fianza y descuento por reserva anticipada.
- Diciembre 2026. Comparamos y negociamos. Palancas: pagar el 50 % antes del 31 de diciembre, aceptar un barco de 2018–2020, pedir que el pack incluya el paddle y el check-in a las 12:00, y cerrar la azafata y el patrón en el mismo contrato. Firmamos y pagamos la señal.
- Enero a abril 2027. Hucha en marcha. Vuelos en cuanto salgan las tarifas de verano (suele ser en enero o febrero).
- Mayo 2027. Resto del pago. Reservamos la boya de Cabrera por internet y enviamos a la base la lista de la compra para la azafata.
- Sábado 19 de junio de 2027. Embarque a las 17:00 en Palma.
Qué pedir en la oferta para que no haya sorpresas
- Precio final con IVA y todos los obligatorios (pack, limpieza, neumática con fueraborda).
- Que acepten a Álvaro como patrón (PER con vela y Baleares, sin experiencia en catamarán) con dos días de patrón de apoyo, y el precio del patrón por día con sus desplazamientos.
- Patrón por días con precio por día y si come de la caja común. Azafata por semana y qué incluye (compra, cocina, limpieza).
- Fianza: importe y si hay seguro para reducirla.
- Política de cancelación y qué pasa si cambiamos de semana.
- Confirmación de que la última noche en la base está incluida y del horario de check-in y check-out.
Lo que vais a preguntar
Álvaro tiene el PER pero no ha navegado a vela. ¿Vale?
Vale. Su PER lleva la habilitación de vela y la ampliación de navegación entre las Baleares, que es lo que exige la ley para un catamarán de vela de 12 m. Lo que falta es experiencia: la base pide título y experiencia, y con cero horas en catamarán lo normal es que acepte si contratamos un patrón de apoyo los dos primeros días, que es lo que hay en el presupuesto. A motor, un catamarán con dos motores se maneja mejor que un velero: gira sobre sí mismo. Lo que hay que aprender con el patrón es fondear bien, coger una boya y atracar de popa con viento. Desde el 1 de octubre de 2026 (Real Decreto 1188/2025) el título es obligatorio para quien gobierna un barco alquilado.
¿Por qué junio o septiembre y no julio?
Porque el barco cuesta entre un 30 y un 40 % menos, los puertos la mitad, hay sitio en las calas y en Cabrera se puede dormir hasta 7 noches (en julio y agosto, 2). En junio el agua está a 21–23 °C y anochece a las 21:30; en septiembre el agua está a 25 °C y los días son algo más cortos. Las dos son buenas semanas de navegación.
¿Dónde duermen la azafata y el patrón?
En las dos cabinas de proa del barco «4+2». Son individuales y van con su propio acceso desde cubierta. Por eso pedimos esa versión y no la de 4 camarotes a secas.
¿Qué hace la azafata exactamente?
Hace la compra con nuestra lista, prepara desayunos y una comida al día, lleva las bebidas y limpia el interior. Las cenas, o las hace ella si lo acordamos o se cena en tierra. No gobierna el barco. Si queremos ahorrar 200 € por cabeza, prescindimos de ella y nos turnamos.
¿Y si nos mareamos?
Un catamarán no escora y se mueve mucho menos que un velero. Los tramos son cortos (el más largo, Palma–Cabrera, unas 5–6 horas) y hay días sin navegar. Biodramina para los primeros días y listo.
¿Por qué reservar tan pronto?
Por tres cosas: los descuentos por reserva anticipada (5–15 % del barco) suelen acabar el 31 de diciembre; los barcos 4+2 son pocos y se agotan en primavera; y así nos da tiempo a pagarlo en tres plazos con la hucha en medio.
¿Qué pasa con la fianza?
Al embarcar la base bloquea unos 3.000–3.500 € en una tarjeta de crédito. Se desbloquean al devolver el barco sin daños. Algunas bases ofrecen un seguro de 300–400 € que la reduce a 500–1.000 €. Lo repartimos entre todos si hay un golpe.
¿Hay que reservar los fondeos?
Cabrera sí: es Parque Nacional, se reserva la boya por internet. La boya amarilla (12–15 m) cuesta 40 € la noche de mayo a septiembre. Los campos de boyas sobre posidonia de Mallorca también se reservan por internet, normalmente un mes antes. En el resto de calas se fondea sobre arena, gratis.
Tarifas reales
Consultadas el 29 de octubre de 2026 en las webs de las bases y de los portales. Las de 2027 que ya están publicadas van marcadas; el resto son de 2026 y suelen subir en torno a un 3 %.
| Barco | Año | Base | Semana, con IVA | Extras publicados | Operador |
|---|---|---|---|---|---|
| Lagoon 40, 4 camarotes (tarifa 2027) | 2019 | Palma, La Lonja | 6.450 € (29 may–18 jun) · 7.004 € (19 jun–2 jul) · 6.550 € (28 ago–10 sep) · 6.678 € (11–24 sep) · 5.450 € (25 sep–1 oct) | Patrón 255 €/día, limpieza 200 €, sábanas 20 €, fueraborda 360 €, fianza 3.500 €, seguro de franquicia 400 € | Samboat (portal, con comisión) |
| Lagoon 40 y Bali 4.0, 4 camarotes | 2018–19 | Palma | 4.450 € (9–22 may) · 5.100 € (23–29 may) · 6.400 € (30 may–3 jul) · 6.500 € (5–18 sep) · 6.400 € (19–25 sep) · 5.100 € (26 sep–2 oct) | Pack 500 €, azafata 1.400 €/sem, patrón 1.750 €/sem, paddle 100 € | Real Yacht Charter |
| Lagoon 42, 4 camarotes | 2020 | Palma | 5.900 € (23–29 may) · 7.100 € (30 may–3 jul) · 7.400 € (5–18 sep) · 7.100 € (19–25 sep) · 5.900 € (26 sep–2 oct) | Pack 500 €, azafata 1.400 €/sem, patrón 1.750 €/sem, fianza 3.000 € | Real Yacht Charter |
| Lagoon 42, 4+2 | 2019 | Palma | 4.790 € (4 may–14 jun) · 6.040 € (15–28 jun) · 7.450 € (24 ago–27 sep) · 3.820 € (28 sep en adelante) | Patrón bajo petición, combustible aparte | WI Yachts |
| Lagoon 42, 4+2 | 2019 | Palma, Paseo Marítimo | 8.280 € (verano) | Pack obligatorio 680 €; el patrón «necesita 1 camarote»; última noche en base | Mallorca Nautic |
| Lagoon 380, 4 camarotes | 2013–2016 | Palma | 4.730 € «temporada baja» (2016) · 6.100–8.100 € (2013, varios puertos) | Fianza 3.000 € | Bluebnc · Marina Estrella |
| Bali 4.1, 4 camarotes | 2019 | Palma | «desde 366 €/día» | Pack 335 € | Real Yacht Charter |
| Bali 4.0 / Bali 4.2 / Lagoon 42 (tarifa 2027, Croacia y Turquía) | 2018 / 2023 / 2024 | Rogoznica · Biograd · Göcek | 12–19 jun: 4.096 € · 4.987 € · 5.027 € con «Early Bird» del 29–34 % | Prepago del 25–30 % | Boataround (para comparar: Mallorca va un 20–30 % por encima) |
| Patrón y azafata, Mallorca | Patrón 200–255 €/día en varias bases y portales; azafata 150–200 €/día; otra base de Palma pide 300–500 €/día de patrón | Varias bases | |||
| Boyas de Cabrera | Boya amarilla (12–15 m): 40 €/día de mayo a septiembre, máximo 7 noches fuera de julio y agosto, reserva telemática | Govern balear (caib.es) | |||
| Reserva anticipada 2027 | 5–15 % sobre el precio base, el tramo alto suele cerrar el 31 de diciembre; señal del 30–50 %; el descuento no se aplica a los extras | Guías del sector | |||